মোটর স্টার্টআপ পদ্ধতি

 

অনেক মোটর আছেস্টার্টআপ পদ্ধতি, প্রতিটি পদ্ধতির নিজস্ব অনন্য সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি রয়েছে এবং বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যের জন্য উপযুক্ত . নিম্নলিখিতটি বেশ কয়েকটি সাধারণ মোটর স্টার্টআপ পদ্ধতি এবং তাদের সুবিধাগুলি এবং অসুবিধাগুলির বিশদ বিশ্লেষণ রয়েছে, মূলত শিল্পে সাধারণ তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির জন্য {{2 {}}

 

 

সম্পূর্ণ চাপ সুবিধাগুলিতে সরাসরি শুরু:

 

{{0} operate পরিচালনা করা সহজ: অতিরিক্ত সরঞ্জাম ছাড়াই সরাসরি বিদ্যুৎ সরবরাহ চালু করে এটি শুরু করা যেতে পারে .

2. স্বল্প রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয়: সাধারণ কাঠামোর কারণে, এটি . বজায় রাখা তুলনামূলকভাবে সহজ

3. অর্থনৈতিক এবং সাশ্রয়ী মূল্যের: স্বল্প-শক্তি মোটরগুলির জন্য, এটি . শুরু করার জন্য একটি স্বল্প মূল্যের উপায়

 

অসুবিধাগুলি:

 

1. বড় প্রারম্ভিক বর্তমান: এটি সাধারণত 5 \\ ~ 7 গুণ রেটেড বর্তমানের চেয়ে পৌঁছে যায়, যা পাওয়ার গ্রিডে প্রভাব ফেলতে পারে .

2. মোটর এবং লোড সরঞ্জামগুলিতে উচ্চ প্রভাব: উচ্চ কারেন্ট মোটর এবং লোড সরঞ্জামের ক্ষতি করতে পারে এবং পরিষেবা জীবনকে সংক্ষিপ্ত করতে পারে .

3. আবেদনের সুযোগটি সীমিত: এটি মূলত নিম্ন-শক্তি মোটর এবং হালকা-লোড পরিস্থিতিগুলির জন্য উপযুক্ত .

 

অটো-কাপলিং ডিকম্প্রেশন শুরু সুবিধাগুলি:

 

1. বড় সূচনা টর্ক: প্রারম্ভিক টর্কটি বিভিন্ন লোডের প্রয়োজনীয়তার সাথে মানিয়ে নিতে অটোট্রান্সফর্মারের ট্যাপ দ্বারা সামঞ্জস্য করা যেতে পারে .

2. এটির ওভারলোড এবং ভোল্টেজ ক্ষতি সুরক্ষা ফাংশন রয়েছে: এটি মোটরটির অপারেটিং সুরক্ষা উন্নত করে .

 

অসুবিধাগুলি:

 

1. উচ্চতর বিনিয়োগের ব্যয়: অটোট্রান্সফর্মারদের মতো অতিরিক্ত সরঞ্জাম কেনা দরকার .

2. বড় পদচিহ্ন: সরঞ্জামগুলি আকারে বড় এবং আরও স্থান গ্রহণ করা দরকার .

3. রক্ষণাবেক্ষণ তুলনামূলকভাবে জটিল: আরও বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি জড়িত, যা . বজায় রাখতে আরও ঝামেলা হতে পারে

 

Y-Δ স্টার্ট (স্টার ত্রিভুজ শুরু) সুবিধা:

 

1. স্টার্ট-আপ কারেন্টটি ছোট: এটি সরাসরি স্টার্ট-আপের প্রায় 1/3, যা পাওয়ার গ্রিডের প্রভাবকে হ্রাস করে .

2. সাধারণ কাঠামো এবং সস্তা দাম: অন্যান্য ডিকম্প্রেশন স্টার্ট-আপ পদ্ধতির সাথে তুলনা করে, ওয়াই-Δ স্টার্ট-আপ পদ্ধতিতে একটি সহজ কাঠামো এবং আরও সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্য রয়েছে {{4} Light হালকা-লোড অপারেশনের জন্য শক্তি-সঞ্চয়কারী শক্তি-সঞ্চয়: মোটর এবং সংরক্ষণের জন্য মোটর সংযোগ পদ্ধতির অধীনে {} মোটর সংযোগ পদ্ধতির অধীনে পরিচালিত করা যেতে পারে {{

 

অসুবিধাগুলি:

 

1. ছোট শুরু টর্ক: কেবলমাত্র নো-লোড বা হালকা-লোড প্রারম্ভিক অনুষ্ঠানের জন্য উপযুক্ত .

2. অ্যাপ্লিকেশনটির সুযোগটি সীমিত: এটি মূলত কাঠবিড়ালি খাঁচা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির জন্য স্টেটর উইন্ডিংগুলির ত্রিভুজাকার সংযোগ সহ উপযুক্ত .

 

নরম স্টার্টার সুবিধাগুলি শুরু করে:

 

1. মসৃণ শুরু: ধীরে ধীরে থাইরিস্টরের বাহন কোণ বাড়িয়ে মোটরটির মসৃণ শুরুটি অর্জন করা হয় এবং পাওয়ার গ্রিড এবং লোড সরঞ্জামের উপর প্রভাব হ্রাস করা হয় .

2. নরম পার্কিং ফাংশন: এটিতে মসৃণ হ্রাস এবং ধীরে ধীরে শাটডাউনটির কার্যকারিতা রয়েছে, যা তাত্ক্ষণিক শক্তি ব্যর্থতা এবং শাটডাউন দ্বারা সৃষ্ট অসুস্থতাগুলি এড়িয়ে চলে .

3. সামঞ্জস্যযোগ্য স্টার্ট-আপ প্যারামিটারগুলি: লোড শর্তাদি এবং পাওয়ার গ্রিডের রিলে সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য অনুসারে সেরা স্টার্ট-আপ কারেন্টটি নির্বাচন করা যেতে পারে .

 

অসুবিধাগুলি:

 

1. উচ্চ ব্যয়: পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স প্রযুক্তির সাথে জড়িত, সরঞ্জামের ব্যয় তুলনামূলকভাবে বেশি .

প্রযুক্তিগত কর্মীদের জন্য 2. উচ্চ প্রয়োজনীয়তা: রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপারেশনের জন্য পেশাদারদের প্রয়োজন .

3. সুরেলা হস্তক্ষেপ: এসসিআর কাজ করার সময় সুরেলা হস্তক্ষেপ ঘটতে পারে, যা পাওয়ার গ্রিডে একটি নির্দিষ্ট প্রভাব ফেলে .

 

বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সুবিধাগুলি শুরু করে:

 

1. দক্ষ গতির নিয়ন্ত্রণ: মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ করতে পাওয়ার সাপ্লাই ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করে দক্ষ গতির নিয়ন্ত্রণ অর্জন করা হয় .

2. মসৃণ শুরু: পাওয়ার গ্রিডের প্রভাব হ্রাস করার জন্য মোটরটি মসৃণভাবে শুরু করা যেতে পারে .

3. সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ ফাংশন: এটির বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণ ফাংশন রয়েছে যেমন ওভারলোড সুরক্ষা, আন্ডারভোল্টেজ সুরক্ষা ইত্যাদি .

4. শক্তিশালী নেটওয়ার্কিং এবং যোগাযোগের ক্ষমতা: নেটওয়ার্ক মনিটরিং তার নিজস্ব সংহত বা বর্ধিত যোগাযোগ বন্দরগুলির মাধ্যমে অর্জন করা যেতে পারে .

 

অসুবিধাগুলি:

1. ব্যয়বহুল: অন্যান্য স্টার্ট-আপ পদ্ধতির সাথে তুলনা করে, ইনভার্টারটির সর্বোচ্চ ব্যয় রয়েছে .

প্রযুক্তিগত কর্মীদের জন্য 2. উচ্চ প্রয়োজনীয়তা: ইনস্টলেশন, কমিশনিং এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য পেশাদারদের প্রয়োজন .

3. জটিল কাঠামো: এতে একাধিক বৈদ্যুতিক উপাদান এবং জটিল নিয়ন্ত্রণ সার্কিট জড়িত . সংক্ষেপে, মোটর স্টার্ট-আপ পদ্ধতিটি বেছে নেওয়ার সময়, মোটরটির শক্তি, লোড শর্তাদি, স্টার্ট-আপ ফ্রিকোয়েন্সি এবং অর্থনীতি একটি বিস্তৃত পদ্ধতিতে বিবেচনা করা প্রয়োজন {4 {4 {}}