জিয়ানসিমোএকটি হিসাবেকম ভোল্টেজ এসি মোটরসরবরাহকারী আমাদের মোটর ব্যাপকভাবে বৈদ্যুতিক শক্তি, কয়লা, পেট্রোলিয়াম খনির, ধাতুবিদ্যা, রেলপথ, পরিবহন, রাসায়নিক শিল্প, কৃষি, জল সংরক্ষণ, বিমান চলাচল, নেভিগেশন এবং উচ্চ প্রযুক্তির ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়। একই সময়ে, আমরা রেল মন্ত্রনালয় এবং জিই-এর জন্য মনোনীত সহায়ক মোটর সরবরাহকারী। এটির একটি সম্পূর্ণ বিক্রয় পরিষেবা ব্যবস্থা রয়েছে এবং জিয়াংসু, ঝেজিয়াং, ইউনান, গুইঝো, সিচুয়ান এবং অন্যান্য প্রদেশে দশটিরও বেশি বিক্রয়োত্তর পরিষেবা শাখা প্রতিষ্ঠা করেছে। এটি দ্রুত এবং সুবিধাজনক বিক্রয়োত্তর পরিষেবার জন্য ব্যবহারকারীদের দ্বারা ভালভাবে গ্রহণ করা হয়। আমরা "বাজার প্রথম, গ্রাহক প্রথম" এর অপারেটিং নীতি মেনে চলি। আমাদের পণ্য বিপণন এবং পরিষেবা নেটওয়ার্ক দেশের সমস্ত অঞ্চলকে কভার করে এবং উত্তর আমেরিকা, ইউরোপ, আফ্রিকা, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং মধ্যপ্রাচ্য সহ 40 টিরও বেশি দেশ এবং অঞ্চলে রপ্তানি করা হয়।

প্রথমগত
-11

 

কম ভোল্টেজ এসি মোটর কি?

সিমো হাই-এফিসিয়েন্সি থ্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর (কেন্দ্রের উচ্চতা H80 ~ H450) GB/T755 ঘূর্ণায়মান বৈদ্যুতিক মেশিন-রেটিং এবং পারফরম্যান্সের সাথে চুক্তি করে এবং মোটর শক্তি দক্ষতা গ্রেড GB18613-2012 ন্যূনতম অনুমোদিত মান এবং শক্তি Efficiency এর সাথে মিলিত হয় ছোট এবং মাঝারি থ্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর এবং আন্তর্জাতিক মানের lEC 60034-30-1 এনার্জি এফিসিয়েন্সি ক্লাস সিঙ্গল-স্পিড থ্রি-ফেজ কেজ এনডাকশন মোটরগুলির জন্য দক্ষতা গ্রেড। দক্ষতা ইনপুট-আউটপুট শক্তি পরিমাপের ক্ষতি বিশ্লেষণ পদ্ধতি দ্বারা নির্ধারিত হয় (GB/T 1032 এ উল্লেখ করা হয়েছে)। মোটর ক্যাসিংগুলির এই সিরিজগুলি উচ্চ শক্তিশালী ধূসর ঢালাই লোহা দিয়ে তৈরি, কয়েলটি উচ্চ মানের ক্ষয়-প্রতিরোধী তামার তার দিয়ে তৈরি, হাউজিং এর সুরক্ষা হল lP55, যা GB/T4942.1 এবং lEC 60034-5 এর রেগুয়ারমেন্টগুলি পূরণ করে৷ মাউন্টিং ডাইমেনশনগুলি lEC 60072 এবং GB/T 4772.1 এর আন্তর্জাতিক মানের সাথে মিলিত হয়৷ এবং শীতলকরণের ধরনগুলি হল lC411 এবং lC416৷ মোটর এই সিরিজ ক্রমাগত কাজ সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত (S1).

সিমো লো ভোল্টেজ এসি মোটর এর সুবিধা কি কি?

 

কম ক্ষতি:মোটরের ক্ষতি শক্তির মধ্যে রয়েছে স্টেটর কপার লস, আয়রন লস, রটার কপার লস, যান্ত্রিক ক্ষতি এবং অতিরিক্ত ক্ষতি। মোটরটি অপারেশন চলাকালীন অনেক ধরণের পাওয়ার ক্ষতির সম্মুখীন হবে, যা নির্দিষ্টভাবে মোটরটির দক্ষতার প্রধান কারণ। সিমো লো ভোল্টেজ থ্রি ফেজ মোটর উল্লিখিত এই ধরনের ক্ষতি কমাতে পারে, মোটরটির কার্যক্ষমতা ব্যাপকভাবে উন্নত করে।

 

উচ্চ দক্ষতা:লো ভোল্টেজ থ্রি ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর অপারেশন চলাকালীন আরও কার্যকরভাবে বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করতে পারে, এইভাবে উচ্চ-দক্ষতা ক্রিয়াকলাপ উপলব্ধি করা যায় উপরন্তু, উচ্চ-দক্ষ মোটরগুলির নকশা এবং উত্পাদনের কিছু খরচ হবে, তবে এটি শক্তি সাশ্রয়ের জন্য অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ। এবং পরিবেশগত সুরক্ষা।

 

কমপ্যাক্ট স্ট্রাকচার:মোটরের কাঠামোগত কম্প্যাক্টনেস প্রধানত এর নকশা এবং নির্মাণে প্রতিফলিত হয়। বিভিন্ন উপাদানের বিন্যাস এবং সংযোগ অপ্টিমাইজ করে, পুরো মোটরটি আরও কমপ্যাক্ট। ‌ মোটরের মৌলিক কাঠামোতে তিনটি অংশ রয়েছে: স্টেটর, রটার এবং ট্রান্সমিশন মেকানিজম।

 

স্থিতিশীল অপারেশন:লো ভোল্টেজ থ্রি ফেজ স্থিরভাবে চালিত হতে পারে, যার জন্য শুধুমাত্র লোড টর্কের সমান ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্কের প্রয়োজন হয় না, তবে এটিও প্রয়োজন যে সিস্টেমটি বিরক্ত হওয়ার পরে মূল অবস্থায় পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে, অর্থাৎ সিস্টেমের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং লোড বৈশিষ্ট্যগুলির একটি ছেদ বিন্দু রয়েছে এবং এই ছেদ বিন্দুটির একটি নির্দিষ্ট গতিশীল স্থিতিশীলতার অবস্থা রয়েছে।

 

কম কম্পন:স্থিতিশীল অপারেশন এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে সিরিজ কম ভোল্টেজ মোটর ডিজাইন, উত্পাদন থেকে ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ পর্যন্ত অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।

 

কম শব্দ:বায়ু চলাচলের শব্দ, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শব্দ এবং যান্ত্রিক শব্দ সহ মোটর শব্দের অনেক কারণ রয়েছে। বায়ুচলাচলের শব্দ প্রধানত ফ্যান বা অন্যান্য বায়ুচলাচল উপাদান এবং রটারের ঘূর্ণনের দ্বারা গঠিত বায়ু ঘূর্ণি দ্বারা উত্পাদিত হয়। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শব্দ হল বায়ুর ফাঁকে স্টেটর এবং রটারের মধ্যে চৌম্বক ক্ষেত্রের মিথস্ক্রিয়া দ্বারা উত্পাদিত রেডিয়াল বল দ্বারা সৃষ্ট কম্পন। সিরিজ লো ভোল্টেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর ডিজাইনকে অপ্টিমাইজ করে, উত্পাদন, সমাবেশের সঠিকতা এবং ব্যবহার উন্নত করে, সেইসাথে রক্ষণাবেক্ষণকে শক্তিশালী করে, এইভাবে, মোটরের শব্দ কমায়।

 

দীর্ঘ সেবা জীবন:একটি বৈদ্যুতিক মোটরের জীবনকাল শুধুমাত্র এর নকশা এবং উত্পাদনের সাথে সম্পর্কিত নয়, আরও গুরুত্বপূর্ণ, ব্যবহারের সময় এর যুক্তিসঙ্গত ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণ। সিমো লো ভোল্টেজ মোটর, সঠিক বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক রক্ষণাবেক্ষণ, ‌সঠিক অপারেশন এবং সঠিক ব্যবহার সহ, এর পরিষেবা জীবন কার্যকরভাবে প্রসারিত হয়।

 

 

লো ভোল্টেজ এসি মোটরের প্রকারভেদ
-1
-2
-3
-4
 

YE3 সিরিজের তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর

YE3 সিরিজের উচ্চ দক্ষতা এবং শক্তি-সঞ্চয়কারী তিন ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর স্বাধীনভাবে আমাদের কোম্পানি দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। এই মোটরের কুলিং টাইপ হল lC411। মোটর কর্মক্ষমতা GB/T 28575 YE3- সিরিজের (lP55) উচ্চ দক্ষতা থ্রি ফেজ ইন্ডাকশন মোটর (ফ্রেমের আকার 63-355) বা JB/T10868"YE3 সিরিজ ( lP55 ) থ্রি ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর প্রযুক্তিগত শর্তাবলী পূরণ করে ফ্রেমের আকার 355-450)।

 

YE4 সিরিজের তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর

YE4 সিরিজের কম ভোল্টেজ উচ্চ দক্ষতার মোটরের কার্যকারিতা মান GB 18613-2020-এ গ্রেড 2 শক্তি দক্ষতার মানকে মেনে চলে এবং একক-গতি তিনের আন্তর্জাতিক মানের lEC 60034-30 শক্তি দক্ষতা শ্রেণিতে IE3-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ -ফেজ কেজ ইন্ডাকশন মোটর। এই সিরিজের পণ্যগুলি সম্পূর্ণরূপে কম-ভোল্টেজের থ্রি-ফেজসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির অপ্রচলিত পণ্যগুলিকে প্রতিস্থাপন করতে পারে, যেমন Y, YGM, YGM2 এবং YE{10}} সিরিজ।

 

YE5 সিরিজের তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর

YE5 সিরিজের লো ভোল্টেজ থ্রি-ফেজ মোটরগুলিতে চমৎকার কর্মক্ষমতা, উচ্চ দক্ষতা, শক্তি সঞ্চয়, বড় তাপমাত্রা বৃদ্ধির মার্জিন, দীর্ঘ জীবন, কম কম্পন, চমৎকার স্টার্টিং পারফরম্যান্স, চমৎকার চেহারা এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার সুবিধা রয়েছে। যা সাধারণত পানির পাম্প চালাতে ব্যবহৃত হয়, ফ্যান, কম্প্রেসার, কনভেয়র এবং অন্যান্য ট্রান্সমিশন যন্ত্রপাতি শক্তি সংরক্ষণ এবং পরিবেশ সুরক্ষা রূপান্তর প্রকল্প, জাতীয় জল সংরক্ষণ প্রকল্প, ইত্যাদি।

 

YVFE2 সিরিজ পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি গতি-নিয়ন্ত্রক তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর

YVFE2- সিরিজের মোটর হল একটি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি এবং গতি নিয়ন্ত্রণকারী তিন ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর যা YE2- সিরিজের মোটর থেকে প্রাপ্ত। কুল্যান্ট মোড হল 1C416। মোটর এই সিরিজটি সম্পূর্ণরূপে YJTG, YVF2- প্রতিস্থাপন করতে পারে
সিরিজ লো-ভোল্টেজ ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণ করে তিন ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর। গঠনের দিক থেকে, কুলিং ফিনগুলি সমান্তরাল এবং উল্লম্ব বিতরণের আকারে থাকে।

 

YVFE3 সিরিজ পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি গতি-নিয়ন্ত্রক তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর

YVFE3 সিরিজের ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্সন মোটরের গঠনটি অভিনব এবং আকৃতি অনন্য। টার্মিনাল বক্সটি শীর্ষে রয়েছে, যা ব্যবহারকারীদের সংযোগ করতে সুবিধাজনক। বেস এবং শেষ ঢালের মতো অংশগুলির নকশাগুলি যুক্তিসঙ্গত, যা পুরো মেশিনটিকে শব্দ এবং কম্পন উভয় ক্ষেত্রেই কম করে তোলে। থিঅ্যাক্সিয়াল ফ্লো ফ্যান জোরপূর্বক বায়ুচলাচলের জন্য ব্যবহার করা হয় যাতে কম গতিতে এবং ধ্রুব টর্কে দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন চলাকালীন মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি নির্দিষ্ট মান অতিক্রম না করে। মোটরের ওভারলোড ক্ষমতা উচ্চে নিশ্চিত করার জন্য মোটর ডিজাইনে বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করার শক্তি সরবরাহের বিরূপ প্রভাবকে সম্পূর্ণ বিবেচনা করা হয়।
ফ্রিকোয়েন্সি এবং কম ফ্রিকোয়েন্সিতে ধ্রুবক টর্ক আউটপুট বজায় রাখা।

 

YVFE4 সিরিজ পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি গতি-নিয়ন্ত্রক তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর

অন্যান্য গতি নিয়ন্ত্রক সিস্টেমের সাথে তুলনা করে, YVFE4 সিরিজের ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি মোটরের উল্লেখযোগ্য শক্তি সঞ্চয় প্রভাব, ভাল গতি নিয়ন্ত্রক কর্মক্ষমতা, প্রশস্ত গতির পরিসীমা, কম নয়েজও ভাইব্রেশন, দেশে এবং বিদেশে বিভিন্ন ইনভার্টার সহ সহজ ইওইওমেন্টের সুবিধা রয়েছে।

 

YVFE5 সিরিজ পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি গতি-নিয়ন্ত্রক তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর

YVFE5 সিরিজের গতি-নিয়ন্ত্রণকারী তিন ফেজ মোটর ব্যাপকভাবে হালকা শিল্প, টেক্সটাইল, রাসায়নিক শিল্প, ধাতুবিদ্যা, মেশিন টুল ইত্যাদিতে ধ্রুবক টর্ক এবং শক্তির গতি নিয়ন্ত্রণে এবং ভক্তদের শক্তি-সাশ্রয়ের গতি নিয়ন্ত্রণে ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, পাম্প, ইত্যাদি, যা গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ অর্জনে সহায়তা করে।

 

কম ভোল্টেজ এসি মোটরের সাধারণ উপকরণ

কুপার

তামা একটি অত্যন্ত নমনীয় ধাতু এবং বিভিন্ন ব্যাসের সাথে বৃত্তাকার তারের মধ্যে আঁকা যায়। ব্যাসের উপর ভিত্তি করে, তামার উইন্ডিং তারের বর্তমান বহন ক্ষমতা পরিবর্তিত হয়। উদাহরণ স্বরূপ, হেডফোন, চার্জিং তার ইত্যাদিতে পাতলা তার ব্যবহার করা হয়। যেখানে ট্রান্সফরমার, মোটর ইত্যাদিতে মোটা তামার তার ব্যবহার করা হয়। তামাকে ফ্ল্যাট আকারে টানা যায় যাতে আয়তক্ষেত্রাকার তার তৈরি হয়। আয়তক্ষেত্রাকার উইন্ডিং তারগুলি কমপ্যাক্ট এবং উচ্চ-পারফরম্যান্স অ্যাপ্লিকেশন যেমন বৈদ্যুতিক গাড়ির মোটর, ইভি পাওয়ার ট্রেন ইত্যাদির অবিচ্ছেদ্য উপাদান।

ইস্পাত

সিলিকন ইস্পাত মোটর কোরের জন্য সবচেয়ে সাধারণ স্তরায়ণ উপাদান। এটি উচ্চ বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা, কম হিস্টেরেসিস ক্ষতি, চমৎকার জারা প্রতিরোধের, এবং তুলনামূলকভাবে কম খরচে অফার করে। বৈদ্যুতিক ইস্পাত ল্যামিনেশনগুলি বড় মেশিনগুলির জন্য উপযুক্ত যেখানে খরচ-কার্যকারিতা এবং শক্তি দক্ষতা প্রধান বিবেচনা।
এর শক্তিশালী কাঠামোগত অখণ্ডতার পাশাপাশি, চরম শারীরিক চাপের পরিবেশেও দীর্ঘস্থায়ী কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।
সিলিকন ইস্পাত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপের বিরুদ্ধে ভাল সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যও সরবরাহ করে। অতএব, এটি এমন সরঞ্জামগুলিতে উপযোগী যেখানে বিকিরণ ন্যূনতম করার প্রয়োজন হয়, যেমন মেডিকেল ইন্সট্রুমেন্টেশন বা রেলপথের মতো পরিবহন ব্যবস্থা।

ঢালাই আয়রন

ঢালাই লোহা একটি ইঞ্জিন ব্লক জন্য একটি ভাল পছন্দ. এটি সহজেই বালি ঢালাই, মেশিনে সহজ, পিস্টন পরিধানকে বেশ ভালভাবে প্রতিরোধ করতে সক্ষম এবং উপাদান হিসাবে সস্তা। অন্যরা অ্যালুমিনিয়ামের মতো জিনিস বা ম্যাগনেসিয়ামের মতো আরও বিদেশী উপকরণ ব্যবহার করার চেষ্টা করেছে। কিন্তু এই ক্ষেত্রে সবসময় অতিরিক্ত খরচ, এবং অতিরিক্ত জটিলতা আছে. শেষ পর্যন্ত, যখন একটি অ্যালুমিনিয়াম ব্লক হালকা হয়, এটি একটি ঢালাই আয়রন ব্লকের মতো পরার জন্য দাঁড়ায় না।

সিলিকন ইস্পাত শীট

সিলিকন স্টিলগুলি হল লোহা এবং সিলিকনের ফেরিটিক অ্যালোয় যার চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা তাদের মোটর এবং ট্রান্সফরমারগুলিতে উপযোগী করে তোলে। সিলিকন সংযোজন চৌম্বকীয় কোমলতা উন্নত করে এবং বৈদ্যুতিক প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়। কিউরি তাপমাত্রা হ্রাস, স্যাচুরেশন চুম্বকীয়করণ হ্রাস এবং সিলিকন সংযোজন প্রায় 2 wt.% এর বেশি হলে সংকর ধাতুকে বিকৃত করার অবাঞ্ছিত প্রভাবও রয়েছে তাদের। সিলিকনের উদ্বেগজনক প্রভাব প্রায় 3 wt.% এর বেশি সিলিকন সহ সিলিকন স্টিল তৈরি করা কঠিন করে তোলে। সিলিকন স্টিল দুটি আকারে উত্পাদিত হয়, অত্যন্ত টেক্সচারযুক্ত শস্য-ভিত্তিক সংকর ধাতু এবং খাদ যেখানে শস্য ভিত্তিক নয়। চৌম্বকীয় সহজ অক্ষ সারিবদ্ধ করার জন্য শস্য অভিযোজন বাহিত হয়।

 

সিমো লো ভোল্টেজ এসি মোটরের প্রয়োগ
01/

মেশিন টুলস

মেশিন টুলে মোটর প্রয়োগ প্রধানত উত্পাদনশীলতা এবং মেশিনিং নির্ভুলতা উন্নত এবং মেশিন দক্ষতা নিশ্চিত করা হয়. মেশিন টুলে মোটর প্রয়োগের ক্ষেত্রে প্রধানত দুটি প্রকার জড়িত থাকে: স্পিন্ডল মোটর এবং লিনিয়ার মোটর, যার প্রতিটিই মেশিন টুলস পরিচালনায় একটি অপরিহার্য ভূমিকা পালন করে। স্পিন্ডল মোটর: স্পিন্ডল মোটর হল এনসি মেশিন টুলের মূল উপাদানগুলির মধ্যে একটি, যা প্রধানত মেশিনের জন্য ড্রাইভিং সরঞ্জামগুলির জন্য দায়ী। রৈখিক মোটর: উচ্চ গতির মেশিন টুলে সরাসরি ড্রাইভ প্রযুক্তি সহ রৈখিক মোটর প্রয়োগের সাথে, এটি "রোটারি সার্ভো মোটর বল স্ক্রু" ড্রাইভের তুলনায় আরও বেশি বিস্তৃত, লিনিয়ার মোটর অবস্থান নির্ভুলতা, প্রজনন নির্ভুলতা এবং পরম নির্ভুলতা উন্নত করতে পারে কারণ এর সরল ট্রান্সমিশন মেকানিজম, যা ল্যাগ সমস্যাকে ইন্টারপোলেট করতে পারে এবং উপলব্ধি করা সহজ। (

02/

জল পাম্প

মোটর ব্যাপকভাবে জল পাম্প ব্যবহার করা হয়, প্রায় সব ধরনের জল পাম্প আবরণ. পানির পাম্পের মোটর, যা পাম্প মোটর নামেও পরিচিত, প্রধানত কাজ করার জন্য পানির পাম্প চালানোর জন্য ব্যবহৃত হয়, এবং তাদের অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে রয়েছে, কিন্তু সীমাবদ্ধ নয়, পরিবহন, হাইব্রিড প্রিন্টিং, কৃষি যন্ত্রপাতি, ভিডিও প্রসেসর ইত্যাদি। পাম্প মোটর পছন্দ হল প্রধানত খাদ শক্তি উপর ভিত্তি করে. সাধারণত, মোটরের শক্তি এক গ্রেড দ্বারা শ্যাফ্টের শক্তির চেয়ে বেশি হবে। উদাহরণস্বরূপ, শ্যাফ্ট শক্তি 15kW হলে, 18.5 কিলোওয়াটের মোটর নির্বাচন করা উচিত মোটরটির খুঁটির সংখ্যা প্রকৃত কাজের শর্ত অনুসারে নির্ধারিত হয়। বা

03/

ভক্ত

ফ্যানে মোটরের প্রয়োগ প্রধানত নিম্নলিখিত দিকগুলিতে প্রতিফলিত হয়: ফ্যান চালানো, সঠিক নিয়ন্ত্রণ, ত্রুটি সনাক্তকরণ এবং সুরক্ষা, শক্তি সঞ্চয় এবং পরিবেশ সুরক্ষা। এই মোটরটির উচ্চ দক্ষতা এবং শক্তি সঞ্চয়ের বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং এটি এমন জায়গায় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় যেখানে উচ্চ দক্ষতার বায়ুচলাচল এবং বায়ুচলাচল প্রয়োজন, যেমন টানেল এবং ভূগর্ভস্থ উচ্চ-স্তরের সিভিল বিল্ডিং। ফ্যানের মধ্যে মোটর প্রয়োগ শুধুমাত্র শক্তি প্রদানের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়, তবে এতে সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ, ত্রুটি সনাক্তকরণ এবং সুরক্ষা ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ফ্যানের কার্যক্ষমতা এবং দক্ষতা উন্নত করার জন্য এটি অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ। বা

04/

কম্প্রেসার

একটি এয়ার কম্প্রেসার বৈদ্যুতিক মোটর দুটি প্রধান অংশ নিয়ে গঠিত, স্থির স্টেটর এবং ঘূর্ণায়মান রটার। স্টেটর, তিন-ফেজ মেইন সরবরাহের সাথে সংযুক্ত, একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে। শক্তি রটারের সাথে চলাচলে, অর্থাৎ যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত হয়। স্টেটর উইন্ডিংয়ে কারেন্ট একটি ঘূর্ণমান চৌম্বকীয় বল ক্ষেত্র তৈরি করে, যা রটারে স্রোত প্ররোচিত করে। এর ফলে সেখানেও একটি চৌম্বক ক্ষেত্রের সৃষ্টি হয়। স্টেটরের এবং রটারের চৌম্বক ক্ষেত্রের মধ্যে মিথস্ক্রিয়া ঘূর্ণন ঘূর্ণন সঁচারক বল তৈরি করে, যার ফলে রটার শ্যাফ্ট ঘোরে।

কিভাবে কম ভোল্টেজ এসি মোটর বজায় রাখা যায়

 

অপারেশন পরিবেশ

অপারেশন উচ্চতা 1,{1}}মি এর বেশি হবে না এবং পরিবেষ্টিত বায়ুর তাপমাত্রা ঋতু অনুসারে পরিবর্তিত হয়, তবে সর্বোচ্চ তাপমাত্রা 40 ডিগ্রির বেশি হবে না এবং সর্বনিম্ন তাপমাত্রা -15 ডিগ্রির কম হবে না। পরিবেষ্টিত বাতাসের আপেক্ষিক আর্দ্রতা 100%, এবং উচ্চ পরম আর্দ্রতা 25g/m³।

 

যান্ত্রিক পরিদর্শন

মোটর পাওয়ার পরে, পরিবহনের সময় কোনও ক্ষতি হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য অবিলম্বে আনপ্যাক করার পরে, এবং সাবধানে মোটরের ধুলো এবং শ্যাফ্ট এক্সটেনশনে মরিচা-বিরোধী আবরণ সরিয়ে ফেলুন; যদি কোন ক্ষতি পাওয়া যায়, অনুগ্রহ করে অবিলম্বে পরিবহণকারীকে জানান। খুচরা যন্ত্রাংশগুলি সম্পূর্ণরূপে একত্রিত হয়েছে কিনা এবং ফাস্টেনারগুলি আলগা বা পড়ে গেছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। শ্যাফ্ট এক্সটেনশন ফিক্সড ডিভাইস সহ মোটরের জন্য, শ্যাফ্ট এক্সটেনশনের স্থির ডিভাইসটি প্রথমে সরানো হবে, এবং তারপর ঘূর্ণন নমনীয় কিনা তা পরীক্ষা করতে গিয়ার বাঁক দিয়ে রটারটি ঘোরানো হবে।

 

বৈদ্যুতিক পরিদর্শন

মোটরের নিরোধক রোধ 500V মেগার দিয়ে পরিমাপ করা হবে এবং মান 0.5mΩ এর কম হবে না। আর্দ্রতা তাপ ধরনের মোটর 1mΩ এর কম হবে না। উপরের চাহিদার চেয়ে কম হলে শুকিয়ে নিতে হবে।

 

মোটর অপারেশন

পাওয়ার সাপ্লাই দিয়ে সরাসরি মোটর চালু করা যায়। পাওয়ার সাপ্লাই ক্ষমতা অপর্যাপ্ত হলে স্টেপ-ডাউন শুরু। মোটর পাওয়ার সাপ্লাই মাল্টি-চ্যানেল সুরক্ষা ডিভাইস যেমন অতিরিক্ত গরম সুরক্ষা, শর্ট-সার্কিট সুরক্ষা, ওপেন ফেজ সুরক্ষা এবং শূন্য সিকোয়েন্স সুরক্ষা দিয়ে সজ্জিত করা উচিত, যাতে একক প্রতিরোধ করা যায়। সুরক্ষা ব্যর্থতা। সুরক্ষা ডিভাইসের সেটিং মান মোটর নেমপ্লেটের রেট করা বর্তমান মান অনুসারে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, তবে সেটিং মান মোটর নেমপ্লেটের রেট করা মান অতিক্রম করবে না। যখন ফ্রিকোয়েন্সি (রেটেড ভোল্টেজে) এবং রেটেড মানের মধ্যে বিচ্যুতি 1% বা ভোল্টেজ (রেটেড ফ্রিকোয়েন্সি) এবং রেট মানের মধ্যে বিচ্যুতি 5% অতিক্রম করে, তখন মোটর ক্রমাগত রেট করা পাওয়ার আউটপুটের গ্যারান্টি দিতে পারে না। ক্রমাগত অপারেশনে মোটরগুলির জন্য ওভারলোড অনুমোদিত নয়।

 

মোটর সংগ্রহস্থল এবং উত্তোলন

মোটর সবসময় শুষ্ক, কম্পন-মুক্ত এবং ধুলো-মুক্ত গৃহমধ্যস্থ পরিবেশে সংরক্ষণ করা উচিত এবং অ্যাসিড এবং ক্ষার, ইঁদুর বা অন্যান্য সহজ ক্ষয়কারী গ্যাস সহ ভেজা গুদামে সংরক্ষণ করা উচিত নয়। অস্থায়ীভাবে ইনস্টল না করে মোটরের জন্য, ক্ষয়ের ক্ষেত্রে সুরক্ষার জন্য মোটরের উন্মুক্ত অংশগুলির মেশিনিং ফিটিং পৃষ্ঠ (যেমন শ্যাফ্ট এক্সটেনশন এবং ফ্ল্যাঞ্জ) অ্যান্টি-রাস্ট তেল দিয়ে প্রলেপ দেওয়া উচিত।

 

কম ভোল্টেজ এসি মোটরের উপাদান

রোলিং বিয়ারিগ

রোলার বিয়ারিং - যা রোলিং-এলিমেন্ট বিয়ারিং নামেও পরিচিত - বল বিয়ারিংয়ের মতোই যেগুলি ঘর্ষণ কমিয়ে লোড বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷

স্লাইডিং বিয়ারিং

স্লাইডিং বিয়ারিং হল বিয়ারিং যেখানে শুধুমাত্র স্লাইডিং ঘর্ষণ উৎপন্ন হয়। শ্যাফ্টটি সাধারণত স্লাইডিং পৃষ্ঠ দ্বারা সমর্থিত হয়, যাতে স্লাইডিং আন্দোলনের সুবিধার্থে তেল এবং বাতাস থাকে।

কুণ্ডলী

মোটর কয়েলের কার্য নীতি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফোর্স এর মিথস্ক্রিয়া উপর ভিত্তি করে একটি চৌম্বক ক্ষেত্র উত্পন্ন হয় যখন একটি কারেন্ট কয়েলের মধ্য দিয়ে যায়।

নিরোধক উপাদান

মোটরগুলিতে ব্যবহৃত নিরোধক উপকরণগুলির মধ্যে অনেক প্রকার রয়েছে, যা প্রধানত নিম্নলিখিত বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: ফিল্ম এবং বৈদ্যুতিক উদ্দেশ্যে যৌগিক উপকরণ, যেমন পলিয়েস্টার ফিল্ম, পলিনাফথাইল এস্টার ফিল্ম, পলিমাইড ফিল্ম, ইত্যাদি, উইন্ডিং ইনসুলেশন এবং উইন্ডিং গ্যাসকেট ইনসুলেশনের জন্য ব্যবহৃত হয়। মোটর কয়েলের অন্তরক মাইকা এবং এর পণ্যগুলি: প্রাকৃতিক অভ্র যেমন মাস্কোভাইট এবং ফ্লোগোপাইটের ভাল বৈদ্যুতিক এবং তাপীয় বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

সিলিকন ইস্পাত শীট

মোটরে সিলিকন স্টিল শীটের ভূমিকা হল লোহার প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং সর্বাধিক ব্যাপ্তিযোগ্যতা উন্নত করা, জবরদস্তি, কোর লস (আয়রন লস) এবং মোটরে ব্যবহৃত ম্যাগনেটিক এজিং সিলিকন স্টিল শীটকে বৈদ্যুতিক ইস্পাত শীটও বলা হয়, যা একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈদ্যুতিক উপাদান এবং মূলত মোটর, জেনারেটর এবং ট্রান্সফরমারের মূল তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়।

তাপমাত্রা নির্ণয়ক

মোটর তাপমাত্রা সেন্সরের কার্যকারিতা মোটর তাপমাত্রা সেন্সর হল এক ধরণের সরঞ্জাম যা মোটরের তাপমাত্রা পরিমাপ করতে ব্যবহৃত হয় এটি মোটর তাপমাত্রার পরিবর্তন নিরীক্ষণ করতে মোটরে ইনস্টল করা যেতে পারে।

কম ভোল্টেজ এসি মোটরের প্রক্রিয়া
stator 1
স্টেটর
rotor
রটার
Frame
ফ্রেম
Final Assembly
চূড়ান্ত সমাবেশ

স্টেটর

স্টেটর নামক একটি মোটরের নির্দিষ্ট অংশ যেখানে ডিসি উত্তেজনার জন্য এক জোড়া স্থির প্রধান খুঁটি ইনস্টল করা আছে স্টেটর উইন্ডিংগুলিকে দুটি প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে: কেন্দ্রীভূত এবং বিতরণ করা হয় উইন্ডিং আকৃতি এবং এমবেডেড ওয়্যারিং অনুসারে এই উইন্ডিংগুলি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে মোটর পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিজম প্রদানের জন্য সক্রিয়। স্টেটর পাঞ্চিং শীট উচ্চ গতির মাল্টি-স্লট পাঞ্চিং স্টেটর কোর গ্রহণ করে এক্সটার্নাল টিপে প্রসেস উইন্ডিং বিশেষ সরঞ্জাম ম্যানুয়াল অফ-লাইন ভ্যাকুয়াম ইমপ্রেগনেশন বৈদ্যুতিক নিরোধক পরীক্ষা দ্বারা নির্মিত হয়।

 

রটার

ঘূর্ণায়মান অংশকে বলা হয় রটার। এটি একটি আর্মেচার উইন্ডিং দিয়ে সজ্জিত যা বিদ্যুতায়িত হওয়ার পরে একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র হিসাবে কাজ করার জন্য প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ বল তৈরি করে। . রটার পাঞ্চিং শীট উচ্চ গতির মাল্টি-গ্রুভ পাঞ্চিং রটার কোর সেন্ট্রিফিউগাল ঢালাই অ্যালুমিনিয়াম প্রক্রিয়া গ্রহণ করে।

 

ফ্রেম

মোটর বেসের প্রধান কাজ হল স্টেটর কোর এবং সামনের এবং পিছনের শেষ কভারগুলিকে ঠিক করা যাতে রটারকে সমর্থন করা যায় এবং সুরক্ষা এবং তাপ অপচয়ে ভূমিকা পালন করে। ফ্রেম মোটর কাজের নীতিতে একটি অপরিহার্য ভূমিকা পালন করে মোটর কর্মক্ষমতা এবং জীবন. কাজের পদ্ধতি যেমন মিলিং ফুট লেদ এর ভিতরের গর্তের শেষ মুখে ঘুষি মারা।

 

চূড়ান্ত সমাবেশ

প্রথমত, লোহার কোর স্টেটর স্লটে স্থির করা হয় এবং স্টেটরের স্লটের ভিতরে আয়রন কোর ঠিক করার জন্য একটি অন্তরক উপাদান ইনজেকশন করা হয়। তারপর, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েল স্টেটরের স্লটে ক্ষতবিক্ষত হয় এবং লোহার কোরের সাথে সংযুক্ত থাকে। তারপরে, রটার এবং রটার বিয়ারিংগুলি ইনস্টল করুন এবং অবশেষে মোটরটির চূড়ান্ত সমাবেশ সম্পূর্ণ করতে শেষ কভার বন্ধনী এবং অন্যান্য উপাদানগুলি ইনস্টল করুন। চূড়ান্ত পণ্যটি ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তা নিশ্চিত করার জন্য ধাপগুলির এই সিরিজটি একসাথে মোটর চূড়ান্ত সমাবেশের মৌলিক উত্পাদন প্রক্রিয়া গঠন করে।

 

FAQ

 

প্রশ্নঃ কম ভোল্টেজের মোটর কি?

উ: কম ভোল্টেজ বলতে এমন মোটর বোঝায় যেগুলি 1 000 V-এর কম ভোল্টেজে কাজ করে এবং সর্বোচ্চ 1 000 kW শক্তি উৎপাদন করে।

প্রশ্নঃ কম ভোল্টেজের মোটর কোথায় ব্যবহার করা হয়?

উত্তর: কম ভোল্টেজ মোটর ব্যাপকভাবে হালকা শিল্প, টেক্সটাইল, রাসায়নিক শিল্প, ধাতুবিদ্যা, মেশিন টুল ইত্যাদিতে ধ্রুবক ঘূর্ণন সঁচারক বল এবং শক্তির গতি নিয়ন্ত্রণে এবং ফ্যান, পাম্প ইত্যাদিতে শক্তি-সংরক্ষণের গতি নিয়ন্ত্রণে ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

প্রশ্নঃ কেন কম ভোল্টেজ ব্যবহার করবেন?

উত্তর: কম ভোল্টেজের আলো ব্যবহার করার পরিবেশগত সুবিধা হল কম বিদ্যুৎ খরচ, কম ই-বর্জ্য উৎপাদন এবং পারদের মতো পরিবেশগতভাবে ক্ষতিকারক পদার্থের অনুপস্থিতি।

প্রশ্নঃ তিন-ফেজ মোটর কি?

উত্তর: একটি তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটর বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করতে একটি তিন-ফেজ পাওয়ার সাপ্লাই ব্যবহার করে। এতে চারটি তার রয়েছে (তিনটি গরম তার এবং একটি নিরপেক্ষ তার) এবং একই ফ্রিকোয়েন্সির তিনটি বিকল্প স্রোত ব্যবহার করে।

প্রশ্নঃ ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রিত মোটর কি?

উত্তর: ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরিত মোটর ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণ করবে যাতে মোটর লোডকে সর্বদা প্রকৃত প্রয়োজনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া যায়।

প্রশ্ন: কম ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশনের জন্য প্রধান মান কি?

উত্তর: কম ভোল্টেজ মোটরের মাউন্টিং টাইপ GB/T 997 ইলেকট্রিক মোটর স্ট্রাকচার এবং মাউন্টিং টাইপ কোডের প্রবিধানের সাথে সম্মত হয়।

প্রশ্ন: কোনটি ভাল রোলার বিয়ারিং বা বল বিয়ারিং বৈদ্যুতিক মোটর?

উত্তর: রোলিং বিয়ারিং এবং বল বিয়ারিং বিভিন্ন অবস্থায় ব্যবহার করা হয়। সিমো তৈরি কম ভোল্টেজ মোটর প্রধানত রোলিং বিয়ারিং গ্রহণ করে এবং H80~H450 এর মোটরগুলি স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং বা কৌণিক অ্যানট্যাক্ট বিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত। এই বিয়ারিংগুলি সিল করা বা পুনরায় লুব্রিকেট করা হয়। H80~H132-এ মোটর সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত বিয়ারিং গ্রহণ করে এবং H160~450-এ মোটরগুলি খোলা এবং পুনরায় লুব্রিকেটেড বিয়ারিং গ্রহণ করে।

প্রশ্নঃ মোটর টার্মিনাল বক্স কি?

উত্তর: মোটর প্রধান পাওয়ার বক্সের অবস্থান ডিফল্টভাবে শীর্ষে থাকে। শেষ বাক্স খোলার ডান দিকে, এবং টার্মিনাল বক্স 180 ডিগ্রী ঘোরানোর দ্বারা অনুভূমিকভাবে মাউন্ট করা যেতে পারে। টার্মিনাল বক্স সংযোগকারী জাতীয় মান অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়েছে. মোটর বর্তমান এবং ব্যবহারের শর্ত অনুযায়ী, teh তারের সঠিকভাবে নির্বাচন করা উচিত। টার্মিনাল বাক্সের তারের প্রবেশের ব্যাস সিল রিংয়ের ব্যাসের সাথে মেলে।

প্রশ্নঃ মোটর ওয়্যারিং কি?

A: Y সংযোগটি 3kW বা 3 kW নীচের মোটরের সাথে অভিযোজিত হয় এবং Δ সংযোগটি উপরের 3kW বা 3kW এর মোটরের সাথে অভিযোজিত হয়।

প্রশ্নঃ মোটর কেন স্টার্ট করতে পারে না?

উত্তর: মোটর কেন শুরু হতে পারে না তার প্রধানত পাঁচটি কারণ রয়েছে: 1. কন্ট্রোল ডিভাইসের তারের ত্রুটি; 2. কম ভোল্টেজ; 3. ফিউজ ফিউজিং; 4. স্টেটর উইন্ডিং ফল্ট; 5. জ্যাম করা যন্ত্রপাতি ওভারলোড.

প্রশ্ন: মোটরের অস্বাভাবিক কম্পন থাকলে আপনার কী করা উচিত?

উত্তর: যখন মোটরের অস্বাভাবিক কম্পন থাকে, তখন চারটি উপায় সাহায্য করতে পারে: 1. পায়ের বোল্ট চেক করুন এবং বেঁধে রাখুন; 2. বিকেন্দ্রতা বা ভারসাম্য ক্রমাঙ্কন; 3. রটার বা খাদ প্রতিস্থাপন; 4. ভারসাম্য।

 

আমাদের কোম্পানি
-7
-6
-8

 

সার্টিফিকেট
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
 

 

আমরা চীনের নেতৃস্থানীয় নিম্ন ভোল্টেজ এসি মোটর প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারী হিসাবে সুপরিচিত। অনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় এখানে স্টকে উচ্চ-গ্রেডের নিম্ন ভোল্টেজ এসি মোটর কিনতে এবং আমাদের কারখানা থেকে উদ্ধৃতি পান। সব কাস্টমাইজড পণ্য উচ্চ মানের এবং কম দাম সঙ্গে হয়.