ইনসুলেশন স্ট্রাকচার ডিজাইন এবং উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরগুলির অ্যান্টি-করোনা ব্যবস্থা

Mar 11, 2025

একটি বার্তা রেখে যান

ইনসুলেশন স্ট্রাকচার ডিজাইন এবং উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরগুলির অ্যান্টি-করোনা ব্যবস্থা

একটি উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরের উইন্ডিং ইনসুলেশন স্ট্রাকচার ডিজাইনটি তিনটি ভাগে বিভক্ত: উচ্চ-ভোল্টেজ উইন্ডিং ইনসুলেশন কয়েল, উচ্চ-ভোল্টেজ উইন্ডিং ইনসুলেশন কয়েলটির আন্তঃ-টার্ন ইনসুলেশন ডিজাইন এবং উচ্চ-ভোল্টেজ উইন্ডারিং কয়েলটির অক্সিলিয়ারি ইনসুলেশন স্ট্রাকচার ডিজাইন। একটি উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরের উইন্ডিং ইনসুলেশন কাঠামোর প্রধান ভূমিকা হ'ল বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন করা, তবে কিছু অংশ যান্ত্রিক সমর্থন, স্থিরকরণ বা সুরক্ষায়ও ভূমিকা রাখে। উচ্চ-ভোল্টেজ উইন্ডিং ইনসুলেশন কাঠামোর নকশা এবং সুরক্ষা-বর্ধনকারী ব্রাশলেস উত্তেজনা সিঙ্ক্রোনাস মোটরটির অ্যান্টি-করোনার চিকিত্সার নকশা হ'ল সুরক্ষা-বর্ধনকারী ব্রাশলেস উত্তেজনা সিঙ্ক্রোনাস মোটরের নকশার অন্যতম মূল অংশ।

 

সুরক্ষা-বর্ধনকারী ব্রাশলেস উত্তেজনা সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি সাধারণত বৃহত্তর স্ট্যান্ড-অলোন শক্তি এবং 6KV, 10KV এবং 13.8KV এর ভোল্টেজ স্তর সহ বৃহত আকারের মোটরগুলি থাকে Motor মোটর উইন্ডিংয়ের বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় তারের ওয়্যার গেজ বহনকারী অঞ্চলটি বৃহত, ডিজাইনটি ডাবলিং ওয়্যারিং ওয়াইন্ডিং ওয়াইন্ডিং ওয়াইন্ডিং ওয়াইন্ডিং ওয়াইন্ডিং এম্বেডিং ওয়াইন্ডিং এভেলিং ট্রান্সিং উইন্ডিং ওয়াইন্ডিং ওয়াইন্ডিং ওয়াইন্ডিং ট্রান্সার থ্রিচারটি।

 

উচ্চ-ভোল্টেজ উইন্ডিং কয়েলটির স্থল নিরোধকটি মূলত খাঁজের সোজা অংশ এবং কয়েলটির শেষ অংশের নিরোধককে বোঝায়। ইনসুলেশন কাঠামো ডিজাইন করার সময়, নিরোধক পক্ষের বেধ এবং প্রক্রিয়াটির উত্পাদন পদ্ধতি নির্ধারণ করা প্রথমে প্রয়োজনীয়। বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক উভয় কারণ অবশ্যই বিবেচনা করা উচিত, পাশাপাশি উত্পাদন প্রক্রিয়াতে ডাইলেট্রিক শক্তি পরীক্ষার সংশ্লেষিত প্রভাব, নিরোধক বিচ্ছুরণ এবং প্রকৃত অপারেটিং অবস্থার অধীনে গড় বার্ষিক বার্ধক্য হার (অন্তরণ বৈশিষ্ট্যগুলির সংক্ষিপ্তকরণ)।

 

Fig

 

বর্তমানে, এমনকি বিশ্বের আরও উন্নত দেশগুলিতে অসম মোটর উত্পাদন প্রযুক্তির স্তর রয়েছে। তদ্ব্যতীত, উচ্চ-ভোল্টেজ উইন্ডিং ইনসুলেশন কয়েলটির নিরোধক কাঠামোর নকশার জন্য, যদিও ভিপিআই ভ্যাকুয়াম সামগ্রিক গর্ভপাত নিরোধক চিকিত্সা ব্যবহৃত হয়, ইনসুলেশন উপকরণগুলির নির্বাচন, নিরোধক কাঠামো পদ্ধতি এবং নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া উত্পাদন পদ্ধতিগুলি ঠিক একই নয়, এবং প্রতিটি নির্মাতার কাছে অনন্য traditional তিহ্যবাহী উত্পাদন প্রক্রিয়া পদ্ধতিগুলি এখনও ধরে রাখা হয়। এখনও অবধি, কিছু মোটর প্রস্তুতকারকের মধ্যে এখনও বিভিন্ন ইনসুলেশন স্ট্রাকচার ডিজাইন এবং প্রক্রিয়া ডিজাইন স্কিম রয়েছে।

 

উচ্চ-ভোল্টেজ উইন্ডিং কয়েলটি মাটি থেকে অন্তরক হয়। খাঁজের লিনিয়ার অংশ এবং শেষ অংশটি একই নিরোধক কাঠামোটি গ্রহণ করে কিনা তা অনুসারে, এটি দুটি ধরণের মধ্যে বিভক্ত করা যেতে পারে: অবিচ্ছিন্ন 1/2 স্তরিত বাতাসের ধরণ এবং যৌগিক বাতাসের ধরণ। অবিচ্ছিন্ন 1/2- ভাঁজ উইন্ডিং টাইপটি ভ্যাকুয়াম চাপ দ্রাবক-মুক্ত গর্ভধারণের ধরণ এবং হট-মোল্ডড ওয়ান-টাইম গঠনের ধরণে বিভক্ত করা যেতে পারে। যৌগিক মোড়ক-চারপাশের প্রকারটি পূর্ণ-বেল্ট-চারপাশে হট-মোল্ডড ওয়ান-টাইম ফর্মিং টাইপ, ফয়েল-মোড়ানো প্যাকেজ (লিনিয়ার পার্ট) এবং বেল্ট-মোড়ানো প্যাকেজ (শেষ অংশ) হট-মোল্ডড ওয়ান-টাইম ফর্মিং টাইপ, সংমিশ্রিত মোড়ক লিনিয়ার পার্ট ইনসুলেশন স্ট্রাকচার স্ট্রাকচার ডিজাইন, আপনি মিকা ইনসুলেশন টেপকে ব্যবহার করতে পারেন, আপনি মাইকা ইনসুলেশন টেপকে ব্যবহার করতে পারেন; আপনি ফয়েল বেকিং রোল ইনসুলেশন স্ট্রাকচার নামে পরিচিত মাইকা ফয়েল বেকিং রোলও ব্যবহার করতে পারেন।

 

বর্তমানে, দেশ এবং বিদেশে মোটর শিল্পে উচ্চ-ভোল্টেজ উইন্ডিং কয়েলগুলির গ্রাউন্ড ইনসুলেশন স্ট্রাকচার ডিজাইনটি মূলত ভিপিআই ভ্যাকুয়াম সামগ্রিক দ্রাবক-মুক্ত পেইন্ট-ইমপ্রেজেড ইপোক্সি গ্লাস ওয়্যার পাউডার কম টেপ ইনসুলেশন কাঠামো এবং হট-মোল্ডড ওয়ান-মোল্ডড ওয়ান-মোল্ডড ওয়ান-মোল্ডড ওয়ান-মোল্ডেড আরও টেপ বা ফয়েল ইনসুলেশন স্ট্রাকচারে বিভক্ত হতে পারে। তদুপরি, একই মোটর উত্পাদনকারী প্লান্টে, উপরের দুটি বেসিক ইনসুলেশন স্ট্রাকচার ছাড়াও, এখনও ফয়েল সহ যৌগিক মোড়ক-চারপাশের নিরোধক কাঠামো রয়েছে এবং আধুনিক মোটরগুলি সমস্তই তারের এম্বেড করার পরে ভিপিআই ভ্যাকুয়াম সামগ্রিক গর্ভপাত দ্বারা অন্তরক হয়।

 

এটি এখানে অবশ্যই উল্লেখ করা উচিত: ভিপিআই ভ্যাকুয়াম সামগ্রিক দ্রাবক মুক্ত পেইন্টের সাথে জড়িত ইপোক্সি গ্লাস ফিতা পাউডার মিকা-কম টেপের অন্তরক কাঠামোটি প্রথমে জার্মানির সিমেন্সে ব্যবহৃত হয়েছিল। ১৯৮০ এর দশকের গোড়ার দিকে, চীন উপরোক্ত উল্লিখিত অন্তরক স্ট্রাকচার ডিজাইন প্রযুক্তি প্রবর্তন করে এবং এটি সারা দেশে জনপ্রিয় করে তোলে। এটি 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে ব্যবহৃত হচ্ছে। যদিও এটিতে সাধারণ উত্পাদন প্রযুক্তি এবং কাজের সময় সাশ্রয় করার বৈশিষ্ট্য রয়েছে তবে এর নিরোধক কর্মক্ষমতা আদর্শ নয়।

 

বর্তমানে, উচ্চ-ভোল্টেজ এবং অপারেটিং অভিজ্ঞতাউচ্চ-শক্তি মোটরদেশে এবং বিদেশে অত্যন্ত হাইলাইট করেছে যে মোটরের পালাগুলির মধ্যে অন্তরণগুলির উচ্চ ব্যর্থতার হার মোটরটির নিরাপদ অপারেশনকে বিশেষত সুরক্ষা-বর্ধনকারী মোটরকে মারাত্মকভাবে হুমকি দেয়। মূল কারণটি হ'ল বর্তমানে শিল্প ও খনির উদ্যোগগুলি সাধারণত একাধিক সুবিধার সাথে উচ্চ-ভোল্টেজ ভ্যাকুয়াম সুইচ গ্রহণ করে এবং উচ্চ-ভোল্টেজ ভ্যাকুয়াম সুইচ দ্বারা উত্পাদিত উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি দোলন অপারেশন ওভারভোল্টেজের প্রভাব দ্বারা ক্ষতিগ্রস্থ হয় এবং কার্যকর প্রতিরোধমূলক এবং প্রোটেকটিভ ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়নি। একই সময়ে, যেহেতু চীনের মোটর শিল্পের মোটর পণ্যগুলি এখনও নতুন প্রযুক্তির বিকাশের উপর ভিত্তি করে নয়, সেই অনুযায়ী নকশার উন্নতিগুলি গ্রহণ করা হয়েছে, অর্থাৎ উচ্চ-ভোল্টেজ এবং উচ্চ-শক্তি মোটরগুলির সামগ্রিক কাঠামোর নকশা এবং মোটর-বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ সুরক্ষা সংহতকরণের আধুনিক নতুন সামগ্রিক কাঠামো এখনও বাস্তবায়িত হয়নি।

 

সাধারণ দুর্ঘটনা বিশ্লেষণে, মোটরটির পালাগুলির মধ্যে অন্তরণ ভাঙ্গনের ফলে সৃষ্ট ব্যর্থতা স্থল ভাঙ্গন হিসাবে ভুল বোঝানো হয়। এটি কারণ মানুষের ধারণায়, উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরের মোড়গুলির মধ্যে নিরোধকের অপারেটিং ভোল্টেজ সাধারণত দশক ভোল্ট হয় এবং তাই আন্তঃ-টার্ন ইনসুলেশনটির গুরুত্ব এবং ব্যর্থতার সম্ভাবনা উপেক্ষা করা হয়। যখন মোটর কোনও দুর্ঘটনার অবস্থায় থাকে বা উচ্চ-ভোল্টেজ ভ্যাকুয়াম স্যুইচ ব্যবহারের কারণে বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বন্ধ এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, তখন এটি একটি উচ্চ প্রশস্ততা এবং খাড়া তরঙ্গ মাথা সহ একটি তাত্ক্ষণিক ওভারভোল্টেজ শক তৈরি করবে।

 

বিশেষত, এটি উল্লেখ করা হয়েছে যে উপরোক্ত উল্লিখিত উচ্চ-ভোল্টেজ ভ্যাকুয়াম স্যুইচ ওভারভোল্টেজের সমাপ্তি এবং ভাঙ্গার তাত্ক্ষণিক প্রভাব মোটর বাতাসের কয়েলটির পালাগুলির মধ্যে একটি অসম বিতরণ রয়েছে, যা অনিবার্যভাবে পালাগুলির মধ্যে নিরোধক ভাঙ্গনের দিকে পরিচালিত করবে। এমনকি যদি ওভারভোল্টেজ আন্তঃ-টার্ন ইনসুলেশনটির শক্তি অতিক্রম না করে থাকে তবে এটি আন্তঃ-টার্ন নিরোধকটির ক্ষতি এবং বার্ধক্যজনিত কারণে, মোটরটির নিরাপদ অপারেশন এবং জীবনকে মারাত্মকভাবে বিপন্ন করবে।

 

উত্পাদন প্রক্রিয়াতে উচ্চ-ভোল্টেজ উইন্ডিং কয়েল দ্বারা সৃষ্ট আন্তঃ-টার্ন ইনসুলেশনটির ক্ষতি হ'ল মোটর উত্পাদন প্রক্রিয়া, বিশেষত প্রযুক্তিগত অপারেটরের বিভিন্ন প্রযুক্তিগত গুণমান এবং প্রযুক্তিগত স্তর যেমন কয়েল বাতাস, সম্প্রসারণ, শেপিং, ইনসুলেশন উইন্ডিং, কয়েল ইনসুলেশন ছাঁচনির্মাণ, লুজ তারের এবং অন্যান্য প্রক্রিয়াগুলি প্রযোজনা প্রক্রিয়াতে, এটি পৃথকভাবে প্রযোজনা হয়। এছাড়াও, অপারেশন চলাকালীন মোটরটির উইন্ডিং এবং কয়েলগুলির নিরোধকগুলিও বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় যান্ত্রিক শক্তি এবং তাপীয় চাপের কারণে নিরোধক ক্ষতি এবং বার্ধক্যজনিত কারণে, বিশেষত উচ্চ-ভোল্টেজ এবং উচ্চ-শক্তি মোটর এবং অপ্রত্যাশিত নরমকরণ চিকিত্সার বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় তারের তারের গেজের বৃহত ক্রস-বিভাগীয় অঞ্চলটি মোড়ের পারফরম্যান্সকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে। অতএব, নকশার জন্য আন্তঃ-টার্ন ইনসুলেশন, বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় এবং যান্ত্রিক চাপ সহ্য করতে সক্ষম হওয়া ছাড়াও উচ্চ যান্ত্রিক শক্তি এবং নমনীয়তা থাকা উচিত।

 

আন্তঃ-টার্ন ইনসুলেশন এর কাঠামোগত নকশা সাধারণত বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় তারের অন্তরণকে বাতাসের আন্তঃ-টার্ন নিরোধক হিসাবে ব্যবহার করে। উচ্চ-ভোল্টেজ এবং উচ্চ-শক্তি মোটরগুলির জন্য আধুনিক বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় তারগুলি সমস্ত স্ব-আঠালো ডাবল পলিয়েস্টার গ্লাস ওয়্যার মিকা টেপ মোড়ানো সমতল তামার তারের তৈরি। ভোল্টেজের স্তরটি 6 কেভি, এবং স্ব-আঠালো একক পলিয়েস্টার গ্লাস তারের এনামেলড সমতল তামার তারের বা স্ব-আঠালো ডাবল পলিয়েস্টার গ্লাস ওয়্যার ফিল্ম এনামেলড ফ্ল্যাট তামা তারের নির্বাচন করা হয়; ভোল্টেজের স্তরটি 6KV এর উপরে, এবং স্ব-আঠালো একক এবং ডাবল পলিয়েস্টার গ্লাস তারের মাইকা টেপটি এনামেলযুক্ত সমতল তামার তারের মোড়ানোর জন্য ব্যবহৃত হয়।

 

Traditional তিহ্যবাহী বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় তারের সাথে তুলনা করে, আধুনিক মোটর ডিজাইনের জন্য নির্বাচিত বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় তারগুলিতে উচ্চ ব্রেকডাউন ভোল্টেজ প্রতিরোধের, উচ্চ তাপ প্রতিরোধের স্তর, পাতলা নিরোধক বেধ, ভাল অন্তরণ নমনীয়তা এবং ভাল স্ক্র্যাচ প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। একই সময়ে, তাদের কাছে কাচের তারের ক্ষত বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় তারের উচ্চ-শক্তি বৈশিষ্ট্যও রয়েছে, বিশেষত যখন কয়েলটি ক্ষত হয়, তখন আরও শক্তিশালী অন্তরক মাইকা টেপটি আলাদাভাবে গুটিয়ে রাখার দরকার নেই, যা traditional তিহ্যবাহী অন্তরক কয়েলটির পালাগুলির মধ্যে নিরোধকের কাঠামোকে পরিবর্তন করে, উত্পাদন প্রক্রিয়াটিকে সহজতর করে এবং কাজের সময়গুলি সংরক্ষণ করে। একটি আধুনিক মোটরের অন্তরক কয়েলটি ক্ষত এবং তাপ স্রাব দ্বারা নিরাময় করার পরে, কয়েলটির অখণ্ডতা ভাল, যা ব্রেকডাউন পারফরম্যান্সে অন্তরক তামা তারের ছড়িয়ে পড়া ব্যাপকভাবে হ্রাস করে এবং এর ডাইলেট্রিক ক্ষতি হ্রাস করে।

 

বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় তারের নিরোধক স্তরটির স্ক্র্যাচ প্রতিরোধের বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় তারের নিরোধকের গুণমান বিচার করার জন্য অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ পারফরম্যান্স সূচক, তবে বর্তমানে দেশে এবং বিদেশে এটিতে কোনও পরিষ্কার এবং অভিন্ন বিধিবিধান নেই।

অনুসন্ধান পাঠান