বৈদ্যুতিক মোটরের রটারটিকে সাধারণত দুটি সেট বিয়ারিং দ্বারা সমর্থিত করা প্রয়োজন এবং রটারটি স্টেটরের তুলনায় রেডিয়ালি এবং অক্ষীয়ভাবে অবস্থান করে। বিভিন্ন ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী, যেমন: লোড, প্রয়োজনীয় ঘূর্ণন নির্ভুলতা, এবং উত্পাদন খরচ, ইত্যাদি, উচ্চ এবং নিম্ন বৈদ্যুতিক মোটরের ভারবহন কনফিগারেশন সাধারণত গ্রহণ করে: এক প্রান্ত স্থির এবং এক প্রান্ত ভাসমান; উভয় প্রান্ত স্থির; উভয় প্রান্ত ভাসমান কনফিগারেশন ইত্যাদি

এক প্রান্ত স্থির এবং এক প্রান্ত ভাসমান

ফিক্সড এন্ড বিয়ারিং একই সময়ে শ্যাফট এবং এন্ড কভারের বিয়ারিং হাউস দ্বারা স্থির করা হয়, যা শ্যাফটের এক প্রান্তে রেডিয়ালি সমর্থিত এবং উভয় অক্ষীয় দিকনির্দেশে একটি অক্ষীয় অবস্থানের ভূমিকা পালন করে। স্থির প্রান্তে বিয়ারিং অবশ্যই একটি রেডিয়াল বিয়ারিং হতে হবে যা সম্মিলিত রেডিয়াল এবং অক্ষীয় লোড সহ্য করতে পারে। মোটরগুলিতে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত গভীর খাঁজ বল বিয়ারিংগুলি হল ডাবল-সারি বা পেয়ার করা একক-সারি কৌণিক যোগাযোগ অন্য কিছু সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি। বল বিয়ারিং এবং অন্যান্য বিয়ারিং যা সম্মিলিত লোড সহ্য করতে পারে। থ্রি-বিয়ারিং স্ট্রাকচার সহ মোটরগুলির জন্য, বিয়ারিংয়ের সংমিশ্রণটি পজিশনিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়, অর্থাৎ, রেডিয়াল বিয়ারিংগুলি যা শুধুমাত্র বিশুদ্ধ রেডিয়াল লোড বহন করতে পারে (পাঁজর ছাড়া রিং সহ নলাকার রোলার বিয়ারিং) এবং গভীর খাঁজ বলগুলি যা সম্মিলিত লোড বহন করতে পারে। ভারবহন সমন্বয়. এই কনফিগারেশনে, অন্য ভারবহন, গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং, শুধুমাত্র দুটি দিকে অক্ষীয় অবস্থানের জন্য ব্যবহৃত হয়, এবং ভারবহন চেম্বারে একটি নির্দিষ্ট মাত্রার রেডিয়াল স্বাধীনতা থাকতে হবে, অর্থাৎ, ব্যাসের দিকনির্দেশের সাথে একটি ক্লিয়ারেন্স ফিট ভারবহন চেম্বার

মোটরের ফ্লোটিং এন্ড বিয়ারিং শ্যাফটের অন্য প্রান্তে থাকে এবং এটি শুধুমাত্র রেডিয়ালি সমর্থিত, তাই ভাসমান প্রান্তের ভারবহন একটি গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং বা একটি কলাম বিয়ারিং হতে পারে। নলাকার রোলার বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়। এই কনফিগারেশনে, শ্যাফ্টকে অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট অক্ষীয় স্থানচ্যুতি করার অনুমতি দিতে হবে, যাতে বিয়ারিংগুলির মধ্যে কোনও পারস্পরিক বল না থাকে। মোটর পরিচালনার সময়, যখন তাপের কারণে খাদটি প্রসারিত হয়, তখন কিছু ধরণের বিয়ারিংয়ের (নলাকার রোলার বিয়ারিং) ভিতরে অক্ষীয় স্থানচ্যুতি অর্জন করা যায়। অক্ষীয় স্থানচ্যুতি বিয়ারিং রিংগুলির একটি এবং যে অংশের সাথে এটি সংযুক্ত রয়েছে তার মধ্যেও ঘটতে পারে, বিশেষত বিয়ারিং বাইরের রিং এবং বিয়ারিং চেম্বারের মধ্যে। এই বিবেচনায়, এন-টাইপ বা এনইউ-টাইপ বিয়ারিংয়ের পছন্দের জন্য ডিজাইনারকে তুলনামূলক বিশ্লেষণ এবং প্রদর্শন করা প্রয়োজন। স্থির এবং ভাসমান ভারবহন বিন্যাসের অনেকগুলি বিভিন্ন সংমিশ্রণ রয়েছে, নিম্নলিখিতগুলি আরও সাধারণ সংমিশ্রণগুলির মধ্যে কয়েকটি। অনমনীয় ভারবহন ব্যবস্থার জন্য, বিয়ারিংয়ের মধ্যে অক্ষীয় স্থানচ্যুতি অর্জন করা যায় এমন সমন্বয়গুলি ব্যবহার করা উচিত, যেমন: নলাকার রোলার বিয়ারিংয়ের সাথে মিলিত গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং; নলাকার রোলার বিয়ারিংয়ের সাথে মিলিত ডবল সারি কৌণিক যোগাযোগের বল বিয়ারিং; জোড়া একক সারি টেপারড রোলার বিয়ারিং এবং নলাকার রোলার বিয়ারিং একত্রিত হয়, এবং অবশ্যই অন্যান্য সমন্বয় আছে। এই দিকটির নকশার জন্য, ভারবহন নির্মাতাদের সাথে যৌথ বিশ্লেষণ এবং নির্বাচন পরিচালনা করার সুপারিশ করা হয়।

উপরের সংমিশ্রণে, খাদ এবং হাউজিংয়ের মধ্যে কৌণিক ত্রুটি অবশ্যই কমিয়ে আনতে হবে। যদি অ্যাপ্লিকেশনটি এটির অনুমতি না দেয়, তবে এটি স্ব-সারিবদ্ধ বিয়ারিংয়ের সংমিশ্রণ ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় যা একটি বড় কৌণিক ত্রুটি সহ্য করতে পারে। এই কনফিগারেশনগুলি একটি নির্দিষ্ট কৌণিক ত্রুটি এবং অক্ষীয় স্থানচ্যুতি সহ্য করতে পারে এবং শ্যাফটিংয়ে অভ্যন্তরীণ অক্ষীয় শক্তি এড়াতে পারে। ভারবহন কনফিগারেশনের জন্য যেখানে অভ্যন্তরীণ রিং ঘূর্ণনশীল লোডের শিকার হয়, শ্যাফ্টের দৈর্ঘ্য পরিবর্তনটি বিয়ারিং এবং এর মিলন পৃষ্ঠের মধ্যে সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন এবং অক্ষীয় স্থানচ্যুতিটি বাইরের রিং এবং বিয়ারিং চেম্বারের মধ্যে হওয়া উচিত। সর্বাধিক ব্যবহৃত সংমিশ্রণ হল গভীর খাঁজ বল ভারবহন এবং গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং। বল ভারবহন; জোড়া একক সারি কৌণিক যোগাযোগ বল বিয়ারিং এবং গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং সমন্বয়, ইত্যাদি

ভাসমান ভারবহন ব্যবস্থা

ভাসমান ভারবহন বিন্যাসটিও একটি ক্রস-পজিশনিং পদ্ধতি, যা অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত যেখানে শুধুমাত্র মাঝারি অক্ষীয় অবস্থানের প্রয়োজন হয়, বা অক্ষীয় অবস্থানের জন্য শ্যাফ্টে অন্যান্য উপাদান রয়েছে। এই কনফিগারেশনে, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল প্রতিটি ভারবহন অক্ষীয়ভাবে স্থানচ্যুত হতে পারে। এটি একটি বিয়ারিং রিং এবং এর মিলন পৃষ্ঠের মধ্যে হতে পারে, তবে বিশেষত ভারবহন বাইরের রিং এবং বিয়ারিং চেম্বারের মধ্যে।

ভাসমান ভারবহন বিন্যাসটিও একটি ক্রস-পজিশনিং পদ্ধতি, যা অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত যেখানে শুধুমাত্র মাঝারি অক্ষীয় অবস্থানের প্রয়োজন হয়, বা অক্ষীয় অবস্থানের জন্য শ্যাফ্টে অন্যান্য উপাদান রয়েছে। এই কনফিগারেশনে, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল প্রতিটি ভারবহন অক্ষীয়ভাবে স্থানচ্যুত হতে পারে। এটি একটি বিয়ারিং রিং এবং এর মিলন পৃষ্ঠের মধ্যে হতে পারে, তবে বিশেষত ভারবহন বাইরের রিং এবং বিয়ারিং হাউসের মধ্যে হতে পারে।

প্রাক-সামঞ্জস্যপূর্ণ ভারবহন ব্যবস্থা

একটি পূর্ব-সংযোজিত বিয়ারিং বিন্যাসে, শ্যাফ্টটি একটি ভারবহন দ্বারা এক দিকে অক্ষীয়ভাবে অবস্থান করে এবং অন্য ভারবহন দ্বারা অন্য দিকে ধরে থাকে। এই কনফিগারেশনটিকে "ক্রস" পজিশনিং বলা হয় এবং এটি সাধারণত ছোট দৈর্ঘ্যের শ্যাফটিং এর জন্য ব্যবহৃত হয়। অক্ষীয় লোড (এক বা উভয় দিকে) বহন করতে সক্ষম সমস্ত রেডিয়াল বিয়ারিং এই কনফিগারেশনের জন্য উপযুক্ত। কিছু ক্ষেত্রে, একক সারি কৌণিক যোগাযোগ বল বিয়ারিং বা টেপারড রোলার বিয়ারিংগুলি ক্রস-অবস্থিত ব্যবস্থায় ব্যবহার করা হয়, তবে কিছু প্রিলোডের প্রয়োজন হতে পারে।