উচ্চ-ভোল্টেজ থ্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর: কাঠবিড়ালির তুলনা-খাঁচা এবং ক্ষত রোটর উচ্চ-ভোল্টেজ থ্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর: কাঠবিড়ালির তুলনা-খাঁচা এবং ক্ষত রোটর

উচ্চ-ভোল্টেজ তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরদুটি প্রধান উপাদান নিয়ে গঠিত: স্টেটর এবং রটার। স্টেটর হল স্থির অংশ, যা একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরির জন্য দায়ী এবং এটি প্রাথমিকভাবে স্টেটর কোর, স্টেটর উইন্ডিং এবং ফ্রেম দ্বারা গঠিত। রটার হল ঘূর্ণায়মান অংশ, রটার কোর, রটার উইন্ডিং এবং শ্যাফ্ট নিয়ে গঠিত, যার প্রধান কাজ হল ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের প্রভাবে ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন সঞ্চয় করা। কাঠামোগত পার্থক্যের উপর ভিত্তি করে, রটারগুলিকে দুটি প্রকারে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়: কাঠবিড়ালি-খাঁচা রোটর এবং ক্ষত রোটার।

1. কাঠবিড়ালি-খাঁচা রোটার

রটার উইন্ডিং রটার স্লটে ঢোকানো একাধিক কন্ডাক্টর বার এবং দুটি কন্ডাকার শেষ রিং দিয়ে গঠিত। যদি রটার কোরটি সরানো হয়, পুরো ওয়াইন্ডিং একটি কাঠবিড়ালি খাঁচার অনুরূপ, তাই নাম "কেজ উইন্ডিং"। ছোট এবং মাঝারি- আকারের মোটরগুলির জন্য, কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম সাধারণত রটারের জন্য ব্যবহৃত হয়।

100 কিলোওয়াটের উপরে মোটরগুলির জন্য, তামার বার এবং তামার প্রান্তের রিংগুলি একসাথে ঝালাই করা হয়। একটি কাঠবিড়ালির-খাঁচা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের পর্যায়গুলির সংখ্যা রটারের কন্ডাক্টর বারের সংখ্যার সমান, প্রতিটি ধাপে 1/2 টার্ন থাকে। রটার ওয়াইন্ডিংয়ের জন্য মাটিতে নিরোধকের প্রয়োজন হয় না। রটারে মেরু জোড়ার সংখ্যা স্টেটর উইন্ডিং ম্যাগনেটোমোটিভ ফোর্স দ্বারা অ্যাসিঙ্ক্রোনাসভাবে প্ররোচিত হয়, তাই এটি সর্বদা স্টেটর উইন্ডিং-এর মেরু জোড়ার সংখ্যার সাথে মেলে এবং কাঠবিড়ালি-খাঁচা রটারে কন্ডাক্টর বারের সংখ্যা থেকে স্বাধীন।

জন্য সাধারণ শুরু পদ্ধতিকাঠবিড়ালি-খাঁচা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরসরাসরি-অন-লাইন স্টার্টিং, কম-ভোল্টেজ শুরু, পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি শুরু, বা নরম স্টার্টার স্টার্টিং অন্তর্ভুক্ত করুন।

2. ক্ষত রটার

একটি ক্ষত রটারের বায়ু স্টেটর উইন্ডিংয়ের অনুরূপ। মাঝারি-আকারের মোটরগুলি প্রায়ই ডাবল-স্তরের উইন্ডিং ব্যবহার করে, একটি স্টার কনফিগারেশনে তিন-ফেজ উইন্ডিং যুক্ত থাকে। তিনটি টার্মিনাল শ্যাফ্টে লাগানো তিনটি তামার (বা ইস্পাত) স্লিপ রিংয়ের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা কার্বন ব্রাশের মাধ্যমে একটি বহিরাগত সার্কিটের সাথে সংযুক্ত থাকে। একটি ক্ষত-রোটার অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরে, রটার উইন্ডিং এর পর্যায় এবং মেরু জোড়ার সংখ্যা সবসময় স্টেটরের মতই থাকে। প্রতিটি ধাপে তুলনামূলকভাবে বেশি সংখ্যক বাঁক রয়েছে, যার ফলে একটি উচ্চতর ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স তৈরি হয় এবং রটার ওয়াইন্ডিংয়ের জন্য মাটিতে নিরোধক প্রয়োজন।

জন্য সাধারণ শুরু পদ্ধতিক্ষত-রোটার অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরসরাসরি-অন-লাইন স্টার্টিং, রটার সিরিজ রেজিস্ট্যান্স স্টার্টিং, বা ফ্রিকোয়েন্সি-সংবেদনশীল রিওস্ট্যাট স্টার্টিং অন্তর্ভুক্ত করুন। পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি স্টার্টিং বা নরম স্টার্টার স্টার্টিং অপ্রয়োজনীয় এবং অপ্রয়োজনীয়।

কাঠবিড়ালি-খাঁচা মোটর নিয়ন্ত্রণ এবং পরিচালনা করা তুলনামূলকভাবে সহজ। বিপরীতে, ক্ষত-রটর মোটরগুলির একটি আরও জটিল কাঠামো, উচ্চ খরচ এবং আরও জটিল নিয়ন্ত্রণ রয়েছে, যার ফলে কম অ্যাপ্লিকেশন হয়। যাইহোক, তাদের বড় স্টার্টিং এবং চলমান টর্কের কারণে, ক্ষত-রোটর মোটরগুলি প্রধানত ভারী-লোড অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়।